剛剛過去的2025年，商用車行業的環境仍舊充滿了復雜性和不確定性，國內市場競爭環境愈發惡劣、國際形勢錯綜復雜，商用車及配套企業都面臨著國內、國外雙重壓力。然而，在如此不利的環境中，有些企業卻“逆天”地交出了逆勢增長的答卷，以濰柴集團為代表，2025年，其實現了3550億元的營業收入，同比增長14%，再創歷史新高，這個成績的主人無疑是商用車行業為數不多的優等生。

 能取得這樣的成績，技術突破、全產業鏈協同、整車及整機穩步上量、新業務板塊實現多點突破、出口與海外營收同步上漲等都是背后的支撐力量，尤其是其在全品類動力技術方面的全面突破成為銷量上漲、營收大漲的最關鍵因素之一。

  在山東重工濰柴集團2026年商務大會上，150款動力產品組成了最全的商用車動力矩陣，這些產品包括了全新平臺的NG4.0燃氣機，以及H系列、T系列發動機，濰柴還展示了重卡專用底置電池、140度大電量電池及固體氧化物燃料電池等新產品，從這些新產品可以看出濰柴在動力產品上的技術突破，以重卡專用底置電池為例，該產品實現了600度超大電量、4500次系統循環壽命及零下20攝氏度環境中仍可正常充電的強適應性，它解決的是重卡的續航難題及循環壽命瓶頸，車輛在復雜工況、惡劣環境中的適應能力。 值得一提的是，在新能源動力上解決用戶痛點的同時，濰柴在傳統動力上也沒有停止產品升級的步伐，以WP5H發動機為例，它不僅是同排量發動機中馬力最大的機型，而且油耗比競品低2%，通過材料和工藝的升級大大降低了故障率和運行噪音，這些都是濰柴全系動力產品不斷在技術上實現自我突破和提升的最直接體現。

 值得一提的是，在近日舉行的山東省屬企業科技創新生態建設推進會上，濰柴有兩項技術入選十大創新成果，一是甲醇發動機關鍵技術的突破，它解決了甲醇發動機抗機油乳化、低溫冷啟動等一系列行業關鍵共性難題，二是全球領先的高熱效率發動機，其柴油機本體熱效率突破53.09%，連續四次刷新柴油機本體熱效率世界紀錄，這都是濰柴在技術上已成為全球領先型企業的重要標志。

技術的不斷突破和動力產品的全面到位及性能升級為濰柴在國內、海外市場雙線增長提供了充足的子彈，而這也是其在市場上取得全面領先的最重要的壁壘，產品領先、技術引領，濰柴在不利的市場環境中仍舊實現高增長自然就在情理之中。當行業面臨調整期時，悲觀者選擇放棄，而樂觀者卻更加苦練內功，待到行業復蘇時，唯有它在叢中笑！