新能源車圈迎來跨界新人！

中國男籃雷蒙正式“入職”福田圖雅諾新能源事業部，2025 年9月25日，這場“運動+科技”的跨界聯動在福田汽車總部拉開帷幕。福田圖雅諾新能源事業部總裁張宏亮為雷蒙授予定制工牌與專屬工裝，滿滿儀式感讓這位籃球賽場的“實力派”快速融入福田圖雅諾團隊。

儀式過后，雷蒙馬不停蹄切換“深度體驗模式”，用運動員對“性能”與“節奏”的敏銳感知，解鎖圖雅諾X5和風景i7的硬核實力。

圖雅諾X5，物流賽場的“全能前鋒”

此次雷蒙體驗的是圖雅諾X5純電版，坐進駕駛座，帶給雷蒙的第一個感覺就是“不局促”——頭部、腿部空間都很寬裕。“我的身高有1米96，像我這樣身高的人坐進去也不會覺得壓抑，完全沒有傳統商用車的憋悶感。座椅的支撐包裹也非常好，軟硬剛好貼合腰背，這樣長途駕駛也不會累。”

圖雅諾X5的駕控體驗，更讓雷蒙眼前一亮，“電機動力響應特別快，踩下加速踏板就能感受到線性的動力輸出，沒有換擋頓挫感，跑起來又穩又有力，就像賽場上的流暢快攻，一點不拖沓。”

能耗優勢同樣戳中了雷蒙對使用成本的關注。他特意了解了能耗數據，得知圖雅諾X5純電版百公里能耗僅17.7kW·h，綜合續航可以覆蓋305-520km，他直言：“這就像我們打球要合理分配體能，這車特別懂‘省成本’——長期跑物流的話，單節省下來的油費就是不小的一筆，對靠運輸謀生的人來說太實在了。”

空間設計也讓雷蒙贊不絕口。圖雅諾X5提供短軸/中軸/長軸三種軸距選擇，空間達6.2-9.6m3，“這空間就像是一名先天‘力大臂長’的運動員一樣，怎么用都方便。”圖雅諾X5還擁有270°對開尾門與580mm超低貨臺，裝卸效率拉滿，“尾門夠大、貨臺夠低，搬東西不用使勁抬”。此外，車上搭載的ACC自適應巡航、BSD盲點監測、LDWS車道偏離預警、遠程智控等智能配置，更讓他感慨：“就像有‘戰術輔助’在身邊，開車既安全又省心。”

福田風景i，城配新能源“控球大師”

風景i的“補能速度”，是雷蒙最先給出高評價的亮點。得知這款車憑借2C超充技術，18分鐘就能將電量從20%充至80%時，他忍不住驚嘆：“這速度也太快了！相當于比賽中場休息的功夫，車就滿電了。城區配送最講究‘不耽誤時間’，這個補能效率完全不會影響送貨節奏。”

他還結合城配場景算起了“日常賬”：“市區一天跑幾十公里的話，460km續航夠跑一整周，不用老惦記找充電樁。這就像擅長把控節奏的控球后衛，全程‘不斷檔’，能穩穩hold住一天的配送任務。”

超低用車成本同樣打動雷蒙。風景i百公里電耗最低僅14.5度，電費、保養費雙重節省：“長期用下來一點不心疼，就像球場上的精準傳控，不浪費任何‘機會成本’，對個體戶、中小企業來說太友好了。”

而風景i的空間實用性與主被動安全配置，更讓雷蒙眼前一亮。7.2-9m3的車廂空間能滿足大部分城配需求，低頂版1.96米的高度可輕松進出地下車庫；加上AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、ACC自適應巡航、BSD盲點監測、AVM全景影像、DMS駕駛員監測等智能安全配置，雷蒙放心地說：“市區車多人雜，有這些配置在，就像有‘防守保障’在身邊，開著特別安心。”

從籃球賽場到新能源物流領域，雷蒙的“跨界入職”讓福田圖雅諾更受關注。正如他所說：“圖雅諾X5純電版像全能前鋒，風景i則像控球大師，各有所長。” 一場流暢的籃球比賽離不開隊友們的密切配合，同樣，福田圖雅諾與風景的各款車型，在各自擅長的角色崗位上默契協作，共同融入城配物流這一盛大的樂章之中。

目前，“信賴之選 禮遇雙節”圖雅諾&風景雙節感恩煥新季活動已正式開啟，10月10日前訂車享受至高價值20000元大禮包，此外線上直播間預約訂購還能解鎖專屬福利，有機會獲雷蒙親筆簽名籃球大禮包，輕松開啟新能源物流新體驗！