2022年9月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)總體銷(xiāo)量再奪行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)月度銷(xiāo)量“五連冠”。1~9月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)總體銷(xiāo)量依舊保持行業(yè)第一，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)169.7%。作為新能源賽道領(lǐng)跑者，遠(yuǎn)程何以獲得眾多用戶(hù)認(rèn)可？要始終保持新能源商用車(chē)銷(xiāo)量行業(yè)第一的地位，其又將如何留住用戶(hù)的心？
11月7日，在2022遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)品牌日上，遠(yuǎn)程不僅深度詮釋了“科技”“用戶(hù)”“零碳”品牌基因，也展現(xiàn)了“天地一體化”系統(tǒng)賦能下的全場(chǎng)景零碳智慧物流方案，并基于該系統(tǒng)推出了吉利首臺(tái)無(wú)駕駛座艙汽車(chē)——遠(yuǎn)程星瀚H無(wú)座艙重卡，以及面向城市場(chǎng)景千變VAN化的全新物種遠(yuǎn)程超級(jí)VAN。
遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍表示：“面對(duì)洶涌而來(lái)的時(shí)代變革，商用車(chē)行業(yè)整體的新能源化、智能化已經(jīng)開(kāi)啟，不過(guò)技術(shù)的升級(jí)對(duì)單車(chē)效率提升終歸有限，智能無(wú)人化的立體物流網(wǎng)才是實(shí)現(xiàn)高效物流的終極方案。”那么，產(chǎn)業(yè)變局已至，商用車(chē)該如何進(jìn)階？活動(dòng)上，遠(yuǎn)程針對(duì)用戶(hù)千變?nèi)f化的創(chuàng)業(yè)需求，推出“用戶(hù)共創(chuàng)模式”， 旨在全面賦能用戶(hù)“鈔能力”，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)業(yè)自由”保駕護(hù)航。
搶抓商用車(chē)共創(chuàng)風(fēng)口
遠(yuǎn)程成功打樣
當(dāng)前，商用車(chē)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，用戶(hù)在眾多產(chǎn)品中很難找到適合自己的產(chǎn)品。隨著智能與新能源為主導(dǎo)的新商用車(chē)時(shí)代的到來(lái)，以場(chǎng)景定義商用車(chē)，構(gòu)建完整的商用車(chē)生態(tài)，成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
而在場(chǎng)景定義商用車(chē)時(shí)代，用戶(hù)是創(chuàng)新場(chǎng)景中最根本的動(dòng)力源泉，也是實(shí)現(xiàn)變革的最終基點(diǎn)。因而，讓企業(yè)了解用戶(hù)的同時(shí)，也能讓用戶(hù)傳達(dá)自己的觀點(diǎn)，兩者相融，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶(hù)雙贏，可以說(shuō)“用戶(hù)共創(chuàng)”模式成為商用車(chē)企業(yè)贏戰(zhàn)市場(chǎng)的新“風(fēng)口”。
遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)研究院
在新能源商用車(chē)賽道上，遠(yuǎn)程是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者和創(chuàng)新用戶(hù)思維的領(lǐng)先者。遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)以科技為引領(lǐng)，以用戶(hù)為核心，利用自身超強(qiáng)的洞察力和創(chuàng)造力實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的想象力，為用戶(hù)帶來(lái)更多個(gè)性化的用車(chē)體驗(yàn)，而用戶(hù)在這個(gè)過(guò)程中被遠(yuǎn)程牢牢“圈粉”，也成為了遠(yuǎn)程的寶藏。
這種雙向反哺最終成就了用戶(hù)黏性的提升與產(chǎn)品力的不斷升值。正如遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)CBO宋兆桓所言：品牌成就了用戶(hù)，它傳遞著價(jià)值主張，讓用戶(hù)成為誰(shuí)，過(guò)一種什么樣的生活方式。同時(shí)，用戶(hù)也成就了品牌，沒(méi)有用戶(hù)的共鳴就沒(méi)有了品牌的價(jià)值。與用戶(hù)成為合伙人，才是更高階的關(guān)系。”
開(kāi)啟超級(jí)裂變 共創(chuàng)運(yùn)營(yíng)新場(chǎng)景
在新商用車(chē)時(shí)代，重新創(chuàng)造價(jià)值的核心基礎(chǔ)是疊加共識(shí)，因此車(chē)企與用戶(hù)達(dá)成共識(shí)才能夠真正地成為品牌價(jià)值地驅(qū)動(dòng)，也會(huì)走得更好，走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。遠(yuǎn)程在幫助用戶(hù)做連接、賦能方面做得尤為突出，并以“用戶(hù)共創(chuàng)”為基礎(chǔ)，讓遠(yuǎn)程超級(jí)VAN開(kāi)啟超級(jí)“裂變”。
遠(yuǎn)程超級(jí)VAN以遠(yuǎn)程GMA線(xiàn)控智能架構(gòu)為基礎(chǔ)，讓底盤(pán)與車(chē)身徹底解耦，突破乘商邊界，真正實(shí)現(xiàn)千變?nèi)f化按需定制，鏈接遠(yuǎn)程現(xiàn)有運(yùn)力服務(wù)和補(bǔ)能生態(tài)。而遠(yuǎn)程超級(jí)VAN的神奇裂變就是建立在“用戶(hù)共創(chuàng)”模式基礎(chǔ)上，從設(shè)計(jì)研發(fā)，到出廠使用、補(bǔ)能維護(hù)，到場(chǎng)景運(yùn)行，根據(jù)新時(shí)代用戶(hù)多元化、個(gè)性化的創(chuàng)業(yè)需求，打造“12方創(chuàng)業(yè)空間”。
遠(yuǎn)程新能源產(chǎn)品適應(yīng)場(chǎng)景越來(lái)越精細(xì)化，對(duì)應(yīng)用戶(hù)分類(lèi)也越來(lái)越清晰，這“12方創(chuàng)業(yè)空間”包括12方智慧物流空間、12方開(kāi)店空間、12方直播空間、12方躺平空間等。比如，12方智慧物流空間除了可實(shí)現(xiàn)所有城配場(chǎng)景的深度定制，還可以實(shí)現(xiàn)5種自定義魔術(shù)空間，極致規(guī)劃利用。同時(shí)，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN還能實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)、出入庫(kù)掃碼、艙內(nèi)溫度、貨物重量等，并與大數(shù)據(jù)接軌，在智能化技術(shù)加持下，實(shí)現(xiàn)貨物的科學(xué)管理、運(yùn)輸調(diào)度，為用戶(hù)降本增效。特別是基于遠(yuǎn)程GMA線(xiàn)控智能架構(gòu)的超能力，超級(jí)VAN廂體空間更大，助力用戶(hù)多拉多賺。
可見(jiàn)，遠(yuǎn)程讀懂了用戶(hù)，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN就是用戶(hù)與企業(yè)共創(chuàng)的最好詮釋。
提供全生命周期服務(wù) 為用戶(hù)創(chuàng)業(yè)護(hù)航
在商用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，車(chē)企技術(shù)的飛速發(fā)展與用戶(hù)的體驗(yàn)是相輔相成的關(guān)系，“用戶(hù)共創(chuàng)”模式定將成為未來(lái)車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。然而，當(dāng)更多車(chē)企選擇這種模式后，誰(shuí)更有創(chuàng)造力、更能鏈合用戶(hù)需求，就更有優(yōu)勢(shì)。
遠(yuǎn)程聯(lián)合時(shí)空道宇，打造了中國(guó)物流領(lǐng)域首個(gè)開(kāi)源系統(tǒng)——天地一體化系統(tǒng)。“天地一體化”系統(tǒng)將整合全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴形成一張多維智慧物流網(wǎng)，朝著智慧集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng)型新物流時(shí)代進(jìn)發(fā)，重新制定物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而為用戶(hù)提供全場(chǎng)景定制的零碳智慧物流解決方案，滿(mǎn)足用戶(hù)降本增效的核心訴求。通過(guò)這樣的方式，遠(yuǎn)程將打破當(dāng)下商用車(chē)行業(yè)壁壘，加速實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)智慧綠色高效的變革。
與此同時(shí)，遠(yuǎn)程除了在新能源商用車(chē)賽道上搶先卡位實(shí)現(xiàn)“用戶(hù)共創(chuàng)”模式，還與各領(lǐng)域頭部品牌聯(lián)動(dòng)開(kāi)拓邊界，推出共創(chuàng)合伙人計(jì)劃，從技術(shù)、需求、使用場(chǎng)景等方面為用戶(hù)創(chuàng)業(yè)提供保障。比如，聯(lián)合企業(yè)進(jìn)行技術(shù)共創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人網(wǎng)約車(chē)、無(wú)人網(wǎng)約貨車(chē)、無(wú)人智慧母艙等開(kāi)發(fā)。以用戶(hù)使用需求為核心，聯(lián)動(dòng)地上鐵、遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)、LS集團(tuán)、快狗打車(chē)、匯通達(dá)等各領(lǐng)域頭部品牌，進(jìn)行產(chǎn)品功能定制，未來(lái)將拓展到涉及商用車(chē)需求的各行業(yè)。與露營(yíng)頭部企業(yè)聯(lián)合，以商業(yè)場(chǎng)景需求為核心，進(jìn)行物流場(chǎng)景及跨行業(yè)新興市場(chǎng)場(chǎng)景共創(chuàng)，共創(chuàng)如保姆車(chē)、露營(yíng)車(chē)等定制化產(chǎn)品，打造全民創(chuàng)富話(huà)題。
誠(chéng)然，將“以用戶(hù)為中心”作為價(jià)值體系的基石和核心，與用戶(hù)同頻共振，為用戶(hù)提供舞臺(tái)，讓其盡情演繹自己的生活態(tài)度，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)持續(xù)探索深度共創(chuàng)，強(qiáng)化品牌、產(chǎn)品與用戶(hù)間的真實(shí)連接，讓用戶(hù)參與產(chǎn)品創(chuàng)新、迭代之中，定能更好地傳遞品牌價(jià)值，為用戶(hù)創(chuàng)造更大的效益。相信，遠(yuǎn)程立足國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，憑借在國(guó)內(nèi)積累的用戶(hù)思維，定能完成從自主品牌向世界品牌的跨越，實(shí)現(xiàn)全球化的發(fā)展藍(lán)圖。
