千軍易得，一將難求。在“超限超載”管控越來越嚴格的當下，對于從事物流運輸行業的用戶來說，在合規下，一輛能多拉快跑、節油高效、舒適安全的車輛成為他們心中一直的追求。而有著20多年開車經驗的“老司機”卞安寧，在換車的時候遇到了這輛讓他夢寐以求的“良將”。

11月的一個午后，跑了一上午車的卞安寧正在駕駛室臥鋪上午休，在接到記者的電話后，為我們講述了他與豪沃TH7的緣分。

追求性價比 組團購買豪沃

今年51歲的卞安寧來自山東濱州，從出了校門就進入了運輸行業，時間飛逝，到如今已經有20多年的時間，從剛開始幫別人開車到后來為自己開車，前前后后也換過不少品牌的車，在買車、選車、用車方面，已經成為行家。

伴隨著國六標準的實施，卞安寧和哥哥，以及經常一起跑運輸的幾位朋友原有的國三車面臨著升級更新。于是，這5個人只要沒事就在一起商量，還一起組團到4S店選車，經過一段時間的考察，以及身邊用過重汽車輛的朋友的大力推薦，5個人將目光全部鎖定在了中國重汽豪沃TH7牽引車身上。

“我們幾個人跑的都是長途運輸，經過對幾款車輛的對比，發現豪沃TH7在各方面性能表現非常突出，而且重汽車輛在當地市場有不錯的口碑?！北灏矊幈硎荆盀榱松髦仄鹨?，我們還組團去4S店試駕，經過仔細考察后，總體感覺各項性能都很不錯，性價比也很高，我們一商量就決定試一試這款車?！?/span>

就這樣，今年3月份，卞安寧等5個人，同時提了同款豪沃TH7。卞安寧告訴記者，在此之前，他從來都沒有接觸過中國重汽的車，這次能與豪沃TH7結緣，正是源于豪沃品牌多年的口碑以及用過重汽車輛的朋友的推薦。另外，他在買車后參加了中國重汽豪沃節油大賽，這更使他堅定了對這個“新伙計”的信心。

百公里跑出26L 節油高效的典范

運輸行業起早貪黑，非常辛苦，但掙的錢很大一部分都用來付油費，所以選擇一款節油高效的車尤為重要。卞安寧在購買豪沃TH7時，被告知中國重汽將舉辦豪沃節油大賽，并且是不耽誤運輸情況下進行，于是，他欣然接受了。

據卞安寧介紹，他參加的是德州賽區的比賽，按照他日常從山東到銀川、甘肅、內蒙的運輸路線，全程3千多公里，一路上平路、山路都有，而且他的后掛車是17.5米的板車，拉的貨物又多又重，所以他對油耗表現并沒有寄與太大的期望。卞安寧表示，“他的這款車搭載的是MC13發動機，最大540馬力，無論平原還是山地，提速非常快。而且，我選的這款車是AMT自動擋的，爬坡、換擋都非常輕松。一路跑下來，最終平均油耗達到26L，讓我非常驚喜，以前使用過那么多款車從來沒有達到過這個數值?！本瓦@樣，在節油大賽上，卞安寧以最低油耗表現拿到了冠軍。

比賽過后，卞安寧還是像往常一樣每天忙碌在運輸的路上。每當有人問他有什么開車技巧，能把油耗降低到這個數值時，他總是會說，“還是車輛本身就比較省油。加上，我開車平時也比較注意。油耗表現其實跟很多因素有關，比如，跑的是不是山路，拉的貨物是不是太重等。但是，我使用豪沃TH7超過大半年了，無論在哪種情況下，油耗都能維持在30L以下，可想而知這給我省了多少油費?！?/span>

總之，通過比賽和日常的車輛表現，進一步加深了卞安寧對豪沃TH7的信任。只要有跟他咨詢買車的，他一準給他介紹中國重汽品牌的車，特別是豪沃TH7牽引車。

做飯睡覺兼顧 儼然成為第二個“家”

品質過硬，成本降低，聽起來這輛豪沃TH7在卞安寧心中已經很滿意，但事實上，這輛車吸引人的地方還不止于此。卞安寧表示，“這輛車最令他滿意的就是駕駛室，都說駕駛室是運輸人的第二個家，可是直到遇到豪沃TH7我才算找到這個‘家’?！?/span>

由于常年在外跑運輸，卞安寧身上也落下不少“司機病”，但是現在開著這輛豪沃TH7反而這些老毛病都有所緩解。“這車是四點懸浮式的駕駛室，所以經過坑洼路面的時候就沒有那么顛，避震效果很好；而且座椅也是氣囊減震座椅，還可以調節，對司機的頸椎和腰能起到很好的保護作用，所以這車就算長時間開，也不會特別疲乏，設計十分人性化。”卞安寧表示。

此外，豪沃TH7的駕駛室內部空間也讓卞安寧很滿意。他告訴記者，一般晚上我們都是睡在車上，這輛車的下臥鋪有一米寬，躺在上面十分寬敞。而且，駕駛室是平地板，平常放水壺、打水喝都十分方便?！疤貏e是現在疫情管控比較嚴，服務區里人員復雜，像我們長期在外跑車的最怕生病，不僅耽誤掙錢，還讓家里人擔心，所以我就在車上準備了做飯的工具，而且這車還有車載冰箱，做點簡單的飯也沒問題，吃的也更健康?！?/span>

高效節油、舒適省心！這是卞安寧對這輛豪沃TH7的評價，“跑運輸很累，但選擇一個靠譜的‘伙計’真的能輕松不少?！钡拇_，正是許多“卞安寧”一樣的用戶對產品的認可，中國重汽豪沃TH7牽引車才會在2021~2022年度“贏運之驥”影響力盛典上過關斬獲得“合規高效重卡典范”的殊榮。相信在全面六時代，豪沃TH7定會不負眾望，為用戶創造更多的效益和價值。