在物流業(yè)飛速發(fā)展的今天，從事卡車司機(jī)職業(yè)的用戶學(xué)歷和認(rèn)知進(jìn)一步提升，對(duì)于卡車產(chǎn)品的選擇也更挑剔。突破同質(zhì)化，有極為炫酷的外觀，比肩進(jìn)口車的舒適性和名牌加身的動(dòng)力鏈，性價(jià)比更高，這樣的重卡當(dāng)然更受年輕一代從業(yè)者的青睞，中國(guó)重汽豪沃MAX牽引車便是一例。

3月12日，豪沃MAX通過一場(chǎng)品鑒活動(dòng)，將靚麗、強(qiáng)大的實(shí)力，全面展示給粉絲。線下品鑒專場(chǎng)，載貨車、牽引車更是贏得專業(yè)媒體品鑒者的好評(píng)，韜克商用車網(wǎng)對(duì)于豪沃MAX牽引車進(jìn)行了試乘試駕，不由贊賞起這款車的吸粉實(shí)力。

大招1：

外觀細(xì)節(jié)無不迎合年輕用戶胃口

精準(zhǔn)定位用戶審美需求是抓住用戶的關(guān)鍵，以用戶為本，首先要做到與用戶需求的同頻共振。對(duì)于新生代用戶來說，一輛心儀的車型不但要開著順手，看著也要順眼。

豪沃MAX牽引車的外觀融入了“國(guó)潮”風(fēng)范，進(jìn)氣格柵采用“軒轅弓”造型設(shè)計(jì)，橫向鍍鉻條為弓，豎向面板飾條為箭，下方的進(jìn)氣網(wǎng)格的設(shè)計(jì)靈感則是來源于長(zhǎng)城城墻。可以說，將經(jīng)典文化與科技時(shí)尚完美結(jié)合，設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。

當(dāng)然，“國(guó)潮”元素的體現(xiàn)還不止于此。“金戈利刃”的大燈造型尤為時(shí)尚，分明的棱角一展雄風(fēng)。而且，豪沃MAX的大燈不僅樣式突出，配置也緊跟潮流，在標(biāo)配全LED光源的同時(shí)還設(shè)置了雙透鏡，遠(yuǎn)近光燈都能獲得良好的夜間照明效果。車身側(cè)圍腰線處以“鑲嵌寶石的尚方寶劍”為靈感，威震天下，堅(jiān)不可摧，也寓意“利刃出鞘”。

與此同時(shí)，在吸收國(guó)風(fēng)的同時(shí)，也融合了進(jìn)口車的特點(diǎn)，豪沃MAX牽引車采用的是一個(gè)副鏡在上的布置方式，采用大斜度和大曲率的鏡片，這樣用戶在行車中對(duì)車輛盲區(qū)的觀察更為方便。

特別是豪沃MAX的駕駛室采用國(guó)際最大直徑，對(duì)標(biāo)SCANIA全新調(diào)教薩克斯減震系統(tǒng)，后方配有橫向阻尼減震器，用于抵消駕駛室在活動(dòng)時(shí)的橫向搖擺，同時(shí)重汽一貫柔韌的調(diào)校也帶來了較好的駕乘體驗(yàn)。

大招2：

駕乘設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)讓人工作享受兩不誤

除了對(duì)外觀的關(guān)注，現(xiàn)如今年輕卡友在購(gòu)車時(shí)，駕駛室內(nèi)的舒適性配置也是他們購(gòu)車時(shí)的重要參考之一。

豪沃MAX牽引車采用俯沖式，航空半包圍儀表臺(tái)，駕乘空間大。車內(nèi)座椅配置是常規(guī)的主駕駛氣囊減震，副駕駛常規(guī)固定式座椅，考慮到駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛，豪沃MAX牽引車的氣囊座椅采用了最新的設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶不同需求選配坐墊調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、一鍵充放氣、通風(fēng)、加熱、按摩、三段腰肩部支撐等功能。而且，駕駛室的地板是一個(gè)幾乎純平的結(jié)構(gòu)，讓駕乘人員在駕駛室內(nèi)通行無憂。同時(shí)，觀景天窗的設(shè)計(jì)尤其特別，讓用戶在行車途中享受陽(yáng)光無極限。

不僅如此，儀表盤采用的是12.3寸純液晶屏，具有很高的清晰度。同時(shí)，在儀表盤的油量顯示旁邊多增加了一個(gè)尾氣顆粒物的含量，對(duì)于國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的車而言，實(shí)時(shí)監(jiān)控可以防患于未然。另外，后方臥鋪采用兩側(cè)加寬，最寬處可達(dá)860mm，再加上厚床墊，讓用戶遠(yuǎn)行無憂。臥鋪下方還配置原廠1000W功率逆變器插頭，在駕駛室內(nèi)還有一個(gè)24V 300W的取電接口和5V 2.1A的USB充電口，基本上可以滿足卡友的用電需求。

此外，豪沃MAX牽引車前方直接視野盲區(qū)僅3.6m，下視鏡大鏡面設(shè)計(jì)保證前方、右側(cè)無死角，廣角后視鏡加寬上置促使視野更開闊。同時(shí)，主后視鏡加寬下置，不用抬頭就能看見你想看的。而且，路面鏡，面積大，右側(cè)無死角，保障行車更安全。

大招3：

“動(dòng)能+輕功”帶來高效運(yùn)輸體驗(yàn)

時(shí)尚外觀和舒適內(nèi)飾儼然成為新時(shí)代用戶選車關(guān)注的焦點(diǎn)，但決定其購(gòu)買的依然是決定“多拉快跑”的總成配置。所以，豪沃MAX黃金動(dòng)力鏈的加持，贏得更多年輕用戶的青睞。

豪沃MAX牽引車采用的是“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+曼技術(shù)變速箱+曼技術(shù)車橋”組成的全新黃金動(dòng)力鏈。其中，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)突破50%熱效率，全球柴油機(jī)新標(biāo)桿，最低油耗轉(zhuǎn)速覆蓋整個(gè)工作轉(zhuǎn)速區(qū)域。中國(guó)重汽第七代S-AMT16智能換擋超快響應(yīng)，高速空檔滑行模式自動(dòng)切入推出，能夠模擬最優(yōu)秀老司機(jī)駕駛操作，實(shí)現(xiàn)3%的節(jié)油率。中國(guó)重汽獨(dú)有的原版德國(guó)曼橋，采用先進(jìn)的拓?fù)鋬?yōu)化開發(fā)方法，主減速器奧利康齒，傳動(dòng)效率98.6%。整套動(dòng)力鏈針對(duì)相應(yīng)工況進(jìn)行標(biāo)定匹配，燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提升，綜合節(jié)油降低14.3%。

與此同時(shí)，豪沃MAX牽引車底盤配置也是亮點(diǎn)滿滿，燃油車自重8.15T，燃?xì)廛?.59T，達(dá)到極致輕量化。正是這樣全車輕量化的設(shè)計(jì)，迎合了當(dāng)下用戶“多拉快跑”的需求。承載性方面，前二后三的少片簧組合設(shè)計(jì)，也能助力用戶實(shí)現(xiàn)標(biāo)載工況輕松應(yīng)對(duì)。

此外，豪沃MAX牽引車采用主副油箱設(shè)計(jì)，總?cè)莘e能夠達(dá)到1060L，助力用戶續(xù)航里程進(jìn)一步增加，使“多拉快跑”更有保障。

總之，作為豪沃MAX的重要產(chǎn)品系，這樣一款牽引車亮點(diǎn)涵蓋了整車的方方面面。可以說，這樣的卡車不單單迎合了年輕用戶需求，也滿足了所有追求卡車性能升級(jí)的人們的需求。它讓你認(rèn)識(shí)到卡車不是冷冰冰的龐然大物，不是純粹的賺錢機(jī)器，而是妥妥地與人和諧相處的伙伴。它致勝有方，經(jīng)得起千錘百煉；它也會(huì)溫柔以待，讓你愿意與它長(zhǎng)相廝守。