當下物流運輸行業，競爭激烈得如同沒有硝煙的戰場，成本攀升、路權受限，每一單生意都像是在荊棘叢中找出路，以前開油車的高師傅就曾深陷在這艱難的處境里。

直到高師傅邂逅了濰柴藍擎156度輕卡，這輛車如同一位可靠的“戰友”，悄然改變了他運輸生涯的軌跡，開啟了一段充滿驚喜與轉變的故事。

續航480km+

 充電37分鐘 告別“電量焦慮癥”

高師傅工作日常是拉演出設備，圍著北京以及周邊跑，一開始很擔心電車的續航問題。

但是開上了濰柴藍擎156度輕卡后，高師傅坦言，“濰柴刀片電池徹底打消了我的顧慮。”他回憶道：“我這車滿電狀態下，車輛最多跑過480公里，有一次從北京到張家口往返，全程拉貨，中途沒充電，回來還剩10%的電。”更讓他滿意的是充電效率，“600V平臺快充，37分鐘就能從20%充到80%。我一般早上6點去充電，電費才6毛錢一度，便宜又省心。”

對比過去開油車的經歷，高師傅感慨萬千：“以前跑車，總得盯著油表盤算加油站；現在電量低于20%才考慮充電，心里踏實多了。”

濰柴藍擎156度平臺輕卡憑借大容量刀片電池與高功率快充技術，有效緩解了新能源物流車的續航焦慮，其低電價時段的充電策略更進一步降低了運營成本，契合物流行業降本增效的核心需求。

每公里電費低至3毛

一年真能省出一輛代步車

 “除了續航能力出眾，省錢才是這輛車帶給我最實實在在的驚喜！”高師傅直言不諱地分享著自己的感受。

他算起了一筆精細入微的明細賬。“以前我開燃油車的時候，那油耗真不低，百公里油耗得達到 13 - 14 升。就按現在這油價來算，每公里的成本差不多要 1.1 元。可現在換了這輛新能源車，那情況可就大不一樣咯！”高師傅話鋒一轉，言語中透露出抑制不住的喜悅，“這款車每公里的電耗僅僅只有 0.3 - 0.4 元。像我這樣每天跑車，一天下來得跑 200 - 300 公里。這么一算，每天就能省下 200 多元呢！”

他笑著繼續說道：“別小看這每天省下來的 200 多元，一個月下來那就是好幾千塊呀！一年到頭，輕輕松松就能省下大幾萬。這省下來的錢，都夠我買一輛小型代步車啦，一舉兩得！”

據了解，高師傅運輸路線偶爾要走京郊山區，他回憶以前開油車遇長坡需猛踩油門，車速仍難提升，而濰柴藍擎輕卡雙擋電驅橋設計實用，一次他拉滿演出設備爬連續陡坡，用低檔模式輕松應對，因電機扭矩大，車頭穩無打滑感。

這款車搭載的藝達扁線電機技術峰值功率160kW、最大扭矩400N?m，滿載動力也足。高師傅稱山區運輸動力是命根子，濰柴藍擎156度平臺輕卡讓他告別“坡前發怵”。

如今，高師傅與濰柴藍擎輕卡已相伴多時。他們攜手跨越續航難關，讓長途運輸不再焦慮；精打細算經濟賬本，省下的真金白銀讓日子越過越有盼頭。濰柴藍擎156度平臺輕卡，已然成為高師傅運輸路上最值得信賴的“搭子”。