在物流運輸行業，人們每當說起北奔重汽這一品牌，總能聯想到服務于鋼廠、煤炭運輸領域的那些重載型產品。誠然北奔重汽在這些重載領域擁有較好的口碑，無論傳統燃油車，還是新能源類。實際上，北奔新能源包含純電牽引車在輕量化方面，已然具有超強競爭力。一款北奔423度電輕量化純電動牽引車，自重僅為10.5噸，深受細分運輸市場歡迎。

這款北奔輕量化純電動牽引車，在11月23日于海口舉辦的首屆自貿港道路運輸車輛新能源化促進交流會暨第六屆中國物流與商用車贏運之驥影響力盛典上，獲頒“綠色節能卓越貢獻獎”。

那么，這款輕量化產品有哪些優勢，北奔新能源重卡，又有怎樣的發展潛力？

01

自重輕動力強 

滿足多場景運營需求

即便倒短運輸，使用純電動牽引車的用戶也要充分考慮續航和補能問題。電池重量大，補能不及時，承載力有限，也必然影響運營效率，不論是資源型產品運輸還是普通貨品運輸。

北奔輕量化純電動牽引車，搭載423度電電池，具有充換一體、標充等多種補能方式，提供了多種解決方案。續航問題解決了，接下來就是承載力，自重尤其是重點。這款車車身自重10.5噸，成為重要優勢。

要知道，同類產品，底盤自重可能在12噸甚至更大，才能保證在重載倒運過程中的安全性和出勤率。而市場上有相同等級重卡，即使也是輕量化產品，或自重更低但通常用于輕拋貨運輸，難以勝任資源類倒運場景。北奔重汽科學應用輕量化新技術、新材料、新結構、新工藝，降重不降質，實現了相對輕量化，可以說是在同類產品中實現領先。

這款車的另一重要優勢是動力強、適應性廣。其采用高功率密度電池，最高效率97.4%；使用扁線電機，重載爬坡，散熱更好；同時，匹配法士特6E240變速器，安全可靠又高效。

再者，該車廣泛應用于煤炭、建材、鋼廠等運輸場景，在行業內樹立了良好的口碑，成為眾多用戶的首選綠色、輕量化運輸利器。

綜合來看，這款車名為輕量化款，實際更具適應性，應用到全國眾多鋼廠、煤炭等運輸場景，為高耗能產業節能降碳作出了積極貢獻。

02

純電動之后 

為低碳零碳未來深度賦能

北奔輕量化純電動牽引車，可搭載350度、423等電量電池，可廣泛應用于復合工況、重載場景。而就新能源車輛來說，北奔重汽在混動、氫能、甲醇等燃料車型上，產品已覆蓋重、中以及輕型等全領域，顯示其在新能源化路上全面深入進軍。

首先，以純電重卡打開通路。北奔重汽于2018年率先開展新能源重卡項目，2019年首批純電動重卡交付用戶，緊跟應用潮流，產品不斷更新迭代，并且持續在大馬力、大電量路上積極布局。北奔282度、350度、423度產品受到廣泛贊譽。

第二，向綠色運輸方案解決商轉變。這一是體現在北奔新能源重卡在多市場布局上，如牽引車覆蓋煤炭、砂石料、鋼鐵等多場景，成為用戶首選產品。其二體現在全新領域產品開發上，如近期反映良好的全新研發的電動混凝土攪拌車，將低碳節能型解決方案應用到工程建設相關領域。從單一產品到系列化，到定制化，無一不是以綠色低碳為核心，更全面為物流運輸行業賦能，從而提質增效降本。

第三，多能源結構，全品類布局。北奔重汽混動、氫能重卡產品，目前已經投入使用，未來將成為更多物流運輸場景的新選擇。多能源結構產品并重，應用多樣化，體現出北奔重汽對于商用車低碳乃至零碳未來發展的野心。

依托強大研發制造實力，軍工品質，傳承奔馳基因，北奔重汽打造的輕量化純電動牽引車，不止輕量，更兼具動力強、可靠性高等優勢。而放眼新能源商用車市場未來，北奔重汽全面布局，向綠色低碳化深度挺進，注定有更精彩的表現，值得持續關注。