漢馬科技“三駕馬車”跑出高質量發展“加速度” 高質量是新時代發展的根本要求。隨著重卡行業技術發展與市場競爭呈現出的新態勢，擁有52年發展歷程的漢馬科技，始終堅持創新升級，優結構、提質量、增效益，以客戶需求為導向，以星馬汽車、華菱汽車和新能源重卡組成的三駕馬車驅動企業加速進入高質量發展新階段。星馬汽車：夯實行業標桿地位以專用車起步的漢馬科技，自上世 聚焦 2022年04月24日 0 點贊 0 評論 5493 瀏覽
登場便亮“殺手锏”！歐曼混動重卡動力總成系統有多強 在當前重卡市場多元化發展下，混動重卡憑借其卓越的動力性能、顯著的經濟效益以及前瞻的環保理念，正引領著重卡行業邁向新的增長極。福田汽車持續領航，旗下歐曼品牌敏銳洞察市場趨勢，搶先一步在混動重卡領域深耕布局。7月5日，福田歐曼正式發布全新一代歐曼EST星輝版混動重卡和歐曼GTL星翼版混動重卡，這一舉措不僅彰顯了福田汽車在混動技術領域的深厚積累與前瞻視野，更標志著其在推動行業綠色轉型道路上的又一里程碑式 今日頭條 2024年07月10日 0 點贊 0 評論 49112 瀏覽
乘龍H5大單橋在手，輕松迎戰“雙十一” “雙十一”來臨，這場購物狂歡節的快遞之戰已經打響，各大快遞企業紛紛摩拳擦掌，積極籌備運力。對于從事快遞運輸的卡友來說，也意味著一年中最繁忙最賺錢的時候到來。然而，當前的快遞運輸市場，車多貨少，運價不高。想要在快遞行業打出一片天，就必須想方設法降低運營成本，以應對高度內卷的市場環境。此外，司機難招也是一大痛點，同樣薪資情況下，司機更傾向于好開又省力的 聚焦 2022年11月04日 0 點贊 0 評論 8255 瀏覽
科技--中國重汽最大的底氣和推動力 4.38萬輛！是重卡行業于今年4月份交出的銷售成績單（中汽協數據，企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），同比增長約-77%，與3月的7.7萬輛相比，環比增長約-45%。重卡行業低迷的持續和加劇，似乎意味著“寒冬”仍在持續。由于疫情反復、運輸行業低迷以及持續多時的缺“芯”和原材料價格上漲等因素導致的一系列連鎖反應，重卡 聚焦 2022年05月12日 0 點贊 0 評論 4899 瀏覽
口碑實力雙豐收！中國重汽斬獲“贏運之驥”三項重量級大獎 11月25日，中國物流商用車專家委員會、第一物流網、韜克商用車網聯合主辦的2021-2022年度“贏運之驥”影響力活動盛典在京舉辦。主辦方表示，活動是在抽樣調研走訪物流企業，經企業自薦、專家評審等基礎上展開，此次中國重汽一路過關斬將、高光不斷，一舉拿下“智能高端重卡標桿（汕德卡）”“合規高效重卡典范（豪沃TH7牽引車）”“經典 贏運百家說 2021年11月25日 0 點贊 0 評論 22020 瀏覽
270大馬力+訂制內飾！國六版乘龍H5綠通載貨車全面解析 近年來，歐洲新能源汽車市場容量逐日遞增，作為歐洲新能源汽車銷量排名第四的意大利，更在今年3月實現了同比上漲超10倍的驚人增長，為深耕新能源領域多年的中國車企創造了新機遇。作為有著成熟汽車工業體系的歐洲市場之一，意大利長期以本土及歐系品牌為主導，新生的中國車企想在當地站穩腳跟，實屬不易。 中重卡 2021年06月16日 0 點贊 0 評論 2938 瀏覽
延安重卡伴我行 分享故事贏大獎 國慶一過，2024年也漸近尾聲。廣大卡友們今年的貨運生意如何？行駛了多少里程？在油氣耗上有哪些節能心得？諸如此類的問題也逐漸成為卡友圈經久不衰的熱門話題。與廣大卡友們一樣，陜汽商用車對這些問題也非常關注。近期，陜汽商用車正式啟動“燃擎延安 創富標桿 —— 我與延安重卡的故事”征選活動，誠邀每一位延安重卡 S700 燃氣車型的用戶，帶著2024年的收貨和心得，“省錢運輸王，節氣我最強”的自豪，分享運 中重卡 2024年10月10日 0 點贊 0 評論 6879 瀏覽
內外兼修，中國重汽才是行業里的高高手 有人的地方，就有江湖；有江湖的地方，就有高手。自2021年下半年起，受排放升級、疫情壓力、經濟放緩等多方影響，商用車江湖一片哀鴻。但時勢造就英雄，江湖險峻之際，正是各路好手盡展風流之時，那誰才是高手中的高高手呢，各位看官，不妨一看。首先，我們先看看目前商用車江湖的總體情況。根據中汽協數據（企業開票數口 車企 2022年07月15日 0 點贊 0 評論 8831 瀏覽
乘龍科普：排氣故障總限扭？你要做的不只是維修 自國四以來，SCR系統成為了卡車后處理的主流技術路線。而自SCR普及應用以來，由于尿素使用、加注油品不一等等，可能導致后處理時不時的報出故障燈，同時伴隨限扭問題，如進站維修一次，動輒八百一千。在這里，乘龍想要告訴卡友的是，想要盡量避免這些故障造成的維修費用，日常用車就得在尿素選擇，駕駛習慣，以及燃油加注 聚焦 2022年02月25日 0 點贊 0 評論 5422 瀏覽
