“情系卡友·驛起回家”，上汽紅巖流動驛站春節關愛專線啟航 據統計，我國現有1800萬貨車司機，公路貨運業平均每天在途貨運量達到8400余萬噸，平均每噸貨物運輸180公里，服務4.3億個家庭，承載了中國約75%的貨運量。臨近春節，物流運輸再次迎來高峰期，據往年同期數據測算，今年春節期間全國快遞量將大于6.6億件。如此龐大數據的背后，離不開我國千萬卡友的強有力支撐，而其中的艱辛也一直伴隨在他們的路途中。2021年，政府出臺了針對 聚焦 2022年01月22日 0 點贊 0 評論 5121 瀏覽
年輕人的選車觀念：開著舒服才是硬道理！ 人生就是一部紀錄片，每個人都是主角，每個人的故事都是獨一無二的。今天要說的故事關于圖中的這位年輕小伙子——來自河北保定的卡友鄭賽。23歲的鄭賽來自京畿之門保定，同齡人還在備戰高考的時候他就出來跟父親一起開大車了，平時在內蒙沿線拉一拉散雜，淡季的時候就改去南方拉水果。每次路上來回一趟要一個星期，多的時候能落個萬八，小日子過的也算穩定。跟著父親跑了一年 聚焦 2022年01月24日 0 點贊 0 評論 4908 瀏覽
“綠色低碳”賽道，新能源重卡快速崛起、大有可為 作為國際頂級賽事，北京冬奧會正如火如荼，場館內外的綠色元素與低碳理念，讓世界看到中國兌現減排承諾的誠意與努力。在“雙碳”目標指引下，全國各領域、各行業積極行動，不斷加快相關領域技術研發和推廣，尤其是我國新能源重卡行業的快速崛起。其中，依托上汽集團技術賦能，上汽紅巖在“新能源”賽道表現不俗，構建起純電動重卡和氫 聚焦 2022年02月15日 0 點贊 0 評論 4896 瀏覽
吹響北方市場“沖鋒號”全新乘龍H5超輕版北方5省聯動上市 金牛辭，虎年至，又是一年開工季。新的一年，油價高漲，運價低迷的大環境下，如何能在合規的前提下賺得更多？如何在運輸行業“內卷”的情形下不那么辛苦？如何在行情回暖前做好充分的準備？別急，乘龍卡車可以給你答案！2022年2月20日，以“輕量超省油，國六乘龍行”為主題的2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車上市發布會在北方5省、 聚焦 2022年02月19日 0 點贊 0 評論 4966 瀏覽
綠色、高效 上汽紅巖又重卡榮獲“TCO運營值得用戶信賴零排放運輸車型”大獎 2022年2月22日，在中國卡車網主辦的第七屆“發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎盛典上，上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車憑借綠色、高效的運輸解決方案，斬獲“TCO運營值得用戶信賴零排放運輸車型”大獎。綠色環保：零排放、零污染紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車，采用電池、電機和電控組成的三電系統，取代傳統燃油重 聚焦 2022年02月23日 0 點贊 0 評論 4285 瀏覽
乘龍科普：排氣故障總限扭？你要做的不只是維修 自國四以來，SCR系統成為了卡車后處理的主流技術路線。而自SCR普及應用以來，由于尿素使用、加注油品不一等等，可能導致后處理時不時的報出故障燈，同時伴隨限扭問題，如進站維修一次，動輒八百一千。在這里，乘龍想要告訴卡友的是，想要盡量避免這些故障造成的維修費用，日常用車就得在尿素選擇，駕駛習慣，以及燃油加注 聚焦 2022年02月25日 0 點贊 0 評論 5422 瀏覽
一年跨越百萬公里的考驗 只為讓“紅巖造”走的更遠 普通人也許永遠無法想象，一輛重卡能去到什么地方：是穿山越嶺的川藏國道，是高溫炙烤下的戈壁，還是-40°C的漠河冰原......為了讓“紅巖造”重卡兼容用戶想去的任何地方，有群“神秘人”選擇每年來回穿梭于人跡罕至的遠方，只為讓產品歷經各種極端條件下的“九九八十一難”。他們就是用嚴苛的“三高”測試，為上汽紅巖品質把關的道路試驗工 聚焦 2022年03月24日 0 點贊 0 評論 4921 瀏覽
兩大“關鍵詞”俘獲老板心！華菱汽車成為盛源興的首選品牌 如果問卡友們買重卡最看重什么，相信每個人都有不少必選的“關鍵詞”，價格、油耗、動力、空間、安全、操控性、品牌、維修服務等等。臨汾盛源興供應鏈管理有限公司（以下簡稱“盛源興”）短短幾年時間，從干線物流企業發展為包含干線物流和建筑用料上下游承運的綜合型物流企業，所選擇的品牌皆是華菱汽車。問其原因，盛源興的 車管經理 2022年03月28日 0 點贊 0 評論 23841 瀏覽
提升物流“掙”能量 華菱H9三招實現干線物流降本增效 近年來，經歷了10余年快速發展的干線物流市場開始進入瓶頸期，尤其是這兩年受疫情、國六實施以及近期油價的大幅上漲等因素影響，干線物流運營成本大幅上漲，企業、用戶對降本增效的訴求變得十分強烈。如何實現物流降本增效？對此，業內專家提出通過超長距離不停車、車隊間密切配合、運輸網絡聯通優化等宏大規劃來提升效率， 中重卡 2022年04月07日 0 點贊 0 評論 5164 瀏覽
