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眾里尋“她”千百度！他說：對(duì)陜汽輕卡K5000“一見鐘情”

選車就像選媳婦，遇到對(duì)的就是“一眼萬年”。如今，對(duì)于從事小本生意的人來說，買一輛貨車?yán)浺欢ㄊ钦加貌簧俦惧X，所以大家對(duì)于選車自然是謹(jǐn)慎又小心。10月17日，來自安徽亳州的仝先生談到自己的選車經(jīng)歷時(shí)滔滔不絕。“做小本生意買一輛車不容易，對(duì)于我來說，選車之前就想著這車一定要性能優(yōu)良、皮實(shí)耐用、動(dòng)力強(qiáng)勁。陜汽輕卡

輕微卡 2021年10月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 29875 瀏覽

陜汽輕卡K5000 高端車鋒芒盡現(xiàn)

企業(yè)視頻 2021年09月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 26774 瀏覽

以產(chǎn)品為抓手陜汽輕卡憑借K5000能否再打下一片天？

因?yàn)橛袑?shí)現(xiàn)目標(biāo)的能力，所以才會(huì)有持續(xù)的目標(biāo)。陜汽輕卡在去年上市一年就銷量破萬成為輕卡行業(yè)的一匹“黑馬”，刷新商用車行業(yè)紀(jì)錄。為了延續(xù)“傳說”，2021年9月15日，主打標(biāo)載定位高端的K5000蓄勢(shì)而來，從產(chǎn)品實(shí)力到市場(chǎng)布局，全面體現(xiàn)了陜汽輕卡做高端輕卡行業(yè)引領(lǐng)者的雄心壯志。那么，陜汽輕卡K5000產(chǎn)品在市場(chǎng)布

輕微卡 2021年09月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 19744 瀏覽

陜汽輕卡K5000 助力95后小伙致富路上彎道超車

從小看《戰(zhàn)狼》長(zhǎng)大的席光潤(rùn)，骨子里有著一股不服輸?shù)摹皯?zhàn)狼”精神。今年24歲的他不愿循規(guī)蹈矩，選擇了自己創(chuàng)業(yè)，決心在物流行業(yè)走出一條康莊大道。做物流就要選擇應(yīng)手工具，作為新時(shí)代物流人，他認(rèn)為車輛既要有高品質(zhì)，又要有高舒適性，里子面子都得有，現(xiàn)如今輕卡品牌眾多，真正找到能入自己眼的也并不容易。2021

輕微卡 2021年09月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 18300 瀏覽

招數(shù)獨(dú)特的陜汽輕卡這樣搶占老牌勁旅的地盤

沒有人甘于在中國最大的商用車細(xì)分市場(chǎng)屈居二線。新進(jìn)入的汽車品牌們正突破舊有的格局，試圖在輕卡領(lǐng)域扮演重要角色。2021年9月，山東汽車制造有限公司旗下陜汽輕卡將推出首款高端標(biāo)載物流輕卡K5000，填補(bǔ)了其在高端輕卡市場(chǎng)的空白。該產(chǎn)品依然采用“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+漢德車橋”的黃金動(dòng)力總成，在整車開

輕微卡 2021年09月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5537 瀏覽

深諳用戶痛點(diǎn) 陜汽輕卡K5000變“痛點(diǎn)”為“亮點(diǎn)”

當(dāng)下的輕卡用戶最關(guān)心什么問題？有幾個(gè)痛點(diǎn)問題是一定繞不開的。一是目前“法規(guī)趨嚴(yán)”，藍(lán)牌輕卡的定義、相關(guān)技術(shù)要求可能要有了全新的規(guī)定，二是對(duì)于“大噸小標(biāo)”的治理愈加嚴(yán)格，合規(guī)輕量化產(chǎn)品成了必然選擇，用戶對(duì)降本增效的需求更加強(qiáng)烈，三是“用戶年輕化”趨勢(shì)明顯，對(duì)輕卡舒適性配置要求越來越高。時(shí)代大潮激蕩之下，陜汽輕卡實(shí)力把脈，推出了全新一代

輕微卡 2021年08月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4767 瀏覽

實(shí)力致勝！陜汽輕卡K5000迎雙喜臨門

實(shí)力成就品質(zhì)，品牌鑄就輝煌，2021年的輕卡市場(chǎng)風(fēng)云變幻，陜汽輕卡憑借過硬的產(chǎn)品贏得了用戶口碑，延續(xù)了行業(yè)奇跡。2021年11月25日，陜汽輕卡K5000在由第一商用車網(wǎng)主辦的“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽和第一物流網(wǎng)、韜克商用車主辦的“贏運(yùn)之驥”影響力活動(dòng)盛典，分別獲得“年度第一高端藍(lán)牌輕卡”和“高端城配藍(lán)牌輕卡”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，可謂雙喜臨門，再度奠定了陜汽輕卡K5000在高端藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位

輕微卡 2021年11月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3993 瀏覽

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