城市建筑垃圾綠色轉(zhuǎn)運(yùn)新方案：金剛S1EV如何精準(zhǔn)滿(mǎn)足用戶(hù)需求

在城市建設(shè)的浪潮中，建筑垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)一直是一個(gè)重要而復(fù)雜的環(huán)節(jié)。作為河北省會(huì)，石家莊近年來(lái)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策引導(dǎo)，加速推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2024年新能源商用車(chē)滲透率超20%。那么對(duì)于許多從事小方量轉(zhuǎn)運(yùn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇一款合適的運(yùn)輸車(chē)輛往往成為了一個(gè)犯難的問(wèn)題。而今天，我們要介紹的金剛S1EV純電動(dòng)工程車(chē)，或許能成為他們解決這一難題的鑰匙。經(jīng)濟(jì)化需求

專(zhuān)用車(chē) 2025年03月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7312 瀏覽

高考作文“企業(yè)甲”絕非“路人甲” 這家中國(guó)車(chē)企牛哄哄

今年高考，比亞迪以“甲企業(yè)”的身份驚現(xiàn)在全國(guó)乙卷文綜第38題中。其實(shí)，以比亞迪汽車(chē)的年紀(jì)，參加高考也是剛好的——畢竟，比亞迪是95后。在積累了多年電池技術(shù)后，比亞迪以一個(gè)科技企業(yè)的身份，2003年進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，所以，比亞迪汽車(chē)是個(gè)妥妥的00后，現(xiàn)在年方十八，正是“高考適齡青年”。

聚焦 2021年06月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2638 瀏覽

新能源公交“領(lǐng)跑全球” 宇通新能源客車(chē)引領(lǐng)全球綠色出行升級(jí)

時(shí)代變遷，城市變化，新能源公交在短短十年間，仿佛重構(gòu)了一個(gè)全新的世界，從探索到技術(shù)引領(lǐng)，從產(chǎn)品到解決方案，整個(gè)行業(yè)以無(wú)比堅(jiān)定的信念和對(duì)科技創(chuàng)新的執(zhí)著，打造出全球新能源公交的“中國(guó)樣本”。9月7日，2023公共交通行業(yè)發(fā)展研討會(huì)隆重召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)各地百余家公交企業(yè)集團(tuán)的代表齊聚鄭州，回首新能源公交十年發(fā)展之路，直面公交運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，共商下一個(gè)十年的美好藍(lán)圖。善謀者行遠(yuǎn)，新能源公交實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展“

新能源 2023年09月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7246 瀏覽

遠(yuǎn)程布局新能源生態(tài)，助力可持續(xù)交通發(fā)展

11月8日-10日，主題為“聚力行穩(wěn) 蓄勢(shì)新程”的2022中國(guó)汽車(chē)論壇在上海盛大召開(kāi)。作為今年中國(guó)乃至全球汽車(chē)界的一次重要盛會(huì)，本屆論壇以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線(xiàn)，共設(shè)“1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)、1個(gè)大會(huì)論壇、16場(chǎng)主題論壇、N場(chǎng)行業(yè)發(fā)布”等18場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)。其中，受雙碳戰(zhàn)略等宏觀因素影響，ESG可持續(xù)論壇備受關(guān)注。為了推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)碳中和，本次ESG可持續(xù)論壇期間成立了CB20 商用車(chē)聯(lián)席分

車(chē)企 2022年11月14日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7534 瀏覽

借新能源“東風(fēng)” 宇通新能源輕卡吹響贏戰(zhàn)新市場(chǎng)號(hào)角

搶抓機(jī)遇乘勢(shì)而上，才能推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。從1999年推出第一輛新能源客車(chē)，到完成商用車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，到迅速獲得市場(chǎng)與用戶(hù)認(rèn)可，宇通集團(tuán)踏準(zhǔn)了中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的節(jié)拍，而這也來(lái)源于其對(duì)新能源未來(lái)發(fā)展?jié)摿挖厔?shì)的精準(zhǔn)研判。2022年，輕卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入白熱化，而在 “雙碳”戰(zhàn)略、油價(jià)飆漲、疫情反復(fù)的影響下，新能源

車(chē)企 2022年05月22日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 24682 瀏覽

優(yōu)勢(shì)融合 培育全新動(dòng)能 上汽紅巖公司正式更名

2021年9月8日，經(jīng)重慶兩江新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局核準(zhǔn)，“上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司”正式更名為“上汽紅巖汽車(chē)有限公司”。2021年1月4日，上海柴油機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上柴股份”）發(fā)布公告稱(chēng)，上柴股份擬以發(fā)行股份的方式，購(gòu)買(mǎi)上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團(tuán)”）持有的上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)

中重卡 2021年09月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4639 瀏覽

說(shuō)到做到才是可靠！宇通“極限挑戰(zhàn)”背后的價(jià)值邏輯

伴隨新能源產(chǎn)品滲透率日益提升，商用車(chē)行業(yè)發(fā)展迎來(lái)了歷史性的關(guān)鍵時(shí)刻。站在時(shí)代的風(fēng)口浪尖，如何進(jìn)一步破解用戶(hù)焦慮，延續(xù)產(chǎn)品價(jià)值與綠色夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)口碑及市場(chǎng)推廣的可持續(xù)發(fā)展？宇通式極限挑戰(zhàn)讓人眼前一亮。近年來(lái)，從挪威北極圈到新疆火焰山，從全球最高峰到塞北極寒之地——以跨越山海的真實(shí)場(chǎng)景，探尋全生態(tài)產(chǎn)品性能邊界，消除用戶(hù)焦慮與后顧之憂(yōu)……宇通式極限挑戰(zhàn)，正積極踐行綠色夢(mèng)想，更以“說(shuō)到做到才是可靠”的精

車(chē)企 2024年10月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7172 瀏覽

江淮1卡多技術(shù)路線(xiàn)覆蓋開(kāi)啟全新賽道，加速商用車(chē)新能源化發(fā)展

基于目前環(huán)境問(wèn)題，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型和積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和尤為重要。在商用車(chē)領(lǐng)域，能夠更好地平衡節(jié)油環(huán)保和性能操控，是贏得市場(chǎng)和用戶(hù)的關(guān)鍵，因此，混動(dòng)輕卡應(yīng)勢(shì)而生。江淮1卡作為商用車(chē)領(lǐng)軍行業(yè)，深入貫徹“雙碳”目標(biāo)，形成了多樣化的動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)，重磅推出全新一代混動(dòng)輕卡，江淮1卡全新一代混動(dòng)輕卡環(huán)保省油、續(xù)航持久、動(dòng)力更強(qiáng)，在實(shí)際運(yùn)輸工況中優(yōu)勢(shì)顯著。江淮1卡四大技術(shù)路線(xiàn)引領(lǐng)發(fā)

車(chē)企 2022年12月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7694 瀏覽

新商用車(chē)時(shí)代！奔跑的新能源商用車(chē)你看好誰(shuí)？

2022年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)仍處下降趨勢(shì)，但新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，新能源商用車(chē)表現(xiàn)更甚。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年6月新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為2.7萬(wàn)輛、2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.5%、88.4%，市場(chǎng)顯示不斷發(fā)力。7月19日，工信部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍公開(kāi)表示，下半年工信部會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車(chē)的推廣規(guī)

新能源 2022年07月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 38854 瀏覽

“氫燃料+純電”雙線(xiàn)出擊 上汽紅巖構(gòu)筑新能源市場(chǎng)“護(hù)城河”

近日，小米科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍投下重磅“炸彈”：將投資100億美元進(jìn)軍智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，這也側(cè)面映襯出當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆。新能源的火爆不止于乘用車(chē)市場(chǎng)，在起步更早的商用車(chē)領(lǐng)域，新能源化革新也正如火如荼地進(jìn)行。

中重卡 2021年04月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2450 瀏覽